پیستون برلیانس

پیستون برلیانس

 یکی از این تجهیزات مهم، پیستون است که می‌تواند براساس مکانیزم طراحی شده انرژی حاصل از احتراق سوخت در موتور را به حرکت رفت و برگشتی تبدیل نموده و در نهایت این حرکت، به چرخ‌ها و به صورت حرکت چرخشی منتقل می‌شود

پیستون برلیانس قطعه‌ای تقریبا استوانه‌ای شکل است؛ تقریبا از آن روی که سازندگان این قطعه، به مقدار بسیار اندک به آن شکل بیضوی می‌دهند چراکه به دمای پیستون به هنگام حرکت خودرو به شدت بالا می‌رود و حتی ممکن است به دماهایی چون 2200 درجه سانتی‌گراد نیز برسد و همین امر باعث انبساط پیستون می‌گردد و در این وضعیت است که پیستون شکل استوانه‌ای به خود می‌گیرد. این قطعه استوانه‌ای حرکت‌های رفت و برگشتی رو به بالا و پایین دارد که در هنگام بالا رفتن منجر به متراکم شدن سوخت می‌گردد و پس از احتراق و انفجار، به سمت پایین حرکت می‌کند.

این حرکت رفت و برگشتی توسط میل‌لنگ، به حرکت دورانی تبدیل می‌شود. شایان ذکر است که چنانچه، پیستون و  سیلندر نسبت به هم خلاصی نداشته باشند و یا به عبارتی دیگر، اصطکاک بین سیلندر و پیستون بیش از حد باشد؛ عملا حرکت رفت و برگشتی به سختی انجام شده و منجر به آسیب‌های جدی به سیلندر و پیستون خواهد شد.