• پیستون آریو اورجینال

    پیستون آریو اورجینال

    پیستون آریو اورجینال – پیستون آریو 1500 – پیستون آریو 1600

    این قطعه، داخل سوراخ های موجود در بوش سیلندر به شکل عمودی حرکت می کند. حرکت عمودی آن داخل سیلندر به وسیله شاتون، به حرکت چرخشی، تبدیل و به میل لنگ منتقل می شود. برای افزایش قدرت و کشش، از چندین سیلندر و پیستون در خودرو استفاده می شود. به طور مثال اگر دو خودرو با وضعیت یکسان، با اندازه پیستون های معین دارید، خودرویی که تعداد بیشتری از این قطعه دارد، قدرت بیشتری تولید می کند.

  • میل لنگ آریو اورجینال

    میل لنگ آریو اورجینال

    میل لنگ آریو اورجینال

    میل لنگ آریو اورجینال 1600

    میله غیر یکنواختی است که فقرات موتور را تشکیل مى دهد. وظیفه اصلی میل لنگ تبدیل حرکت خطی به دورانی است. زمانی که پیستون در محفظه سیلندر بالا و پایین می رود توسط میله رابط (شاتون) حرکت خطی خود را به میل لنگ منتقل می کند. میل لنگ نیز با حرکت حول محور خود حرکت خطی پیستون را به دورانی تبدیل می کند. کلیه مکانیزم های متحرک موتور به طور مستقیم یا غیر مستقیم نیروى خود را از میل لنگ دریافت مى کنند. محفظه میل لنگ علاوه بر نگاه داشتن وتحمل آن اجازه چرخش میل لنگ را در داخل کپه هاى خود که همگى در یک امتداد قرار دارند، مى دهد. در اکثر موتورها محفظه میل لنگ یا بلوک سیلندر یا بدنه اصلى موتور به طور واحد و یک تکه ریخته گرى مى شود.

  • فلایویل آریو

    فلایویل آریو

    فلایویل آریو یا دنده فلایویل آریو درقسمت انتهاى میل لنگ فلایویل قرار دارد فلایویل که به نام چرخ طیار یا چرخ لنگر نیز خوانده مى شود، وزنه سنگینى است که در کار موتور تاثیر بسزایى دارد

  • ecu موتور برلیانس h۲۳۰ اتومات

    ecu موتور برلیانس h230 اتومات

    ecu موتور برلیانس h230 اتومات اورجینال اصلی موجود در abckala

  • ecu موتور برلیانس h۲۲۰ اتومات

    ecu موتور برلیانس h220 اتومات

    ecu موتور برلیانس h220 اتومات جنس اورجینال اصلی موجود در فروشگاه abckala

  • ecu موتور برلیانس h۲۳۰ دنده

    ecu موتور برلیانس h230 دنده

    ecu موتور برلیانس h230 دنده

    ecu برلیانس h230- کامپیوتر برلیانس h230

    با پیشرفت تکنولوژی، در تمامی صنایع کنترلرهای مکانیکی کم کم جای خود را به کنترلرهای الکترونیکی داده‌اند. این تکنولوژی‌ها در صنعت خودروسازی و در داخل خودروها نیز خود را به نمایش گذاشته‌اند به نحوی که روزبه‌روز بر تعداد این کنترلرها و ریزپردازنده‌ها در داخل خودروها افزوده می‌شود. کنترل این ریزپردازنده‌ها توسط مغز متفکر خودرو یعنی (ecu (Electronic Control Unit انجام می‌پذیرد. ecu موتور برلیانس h230 اتومات

    ecu موتور برلیانس h230 دنده ای Ecu که تحت عنوان کامپیوتر خودرو نیز شناخته می‌شود همانند کامپیوترهای شخصی یا لب‌تاپ‌ها نبوده و ورودی و خروجی دارای تفاوت‌هایی است. ورودی‌های این کامپیوتر سنسورهایی هستند که در سرتاسر خودو نصب شده‌اند و خروجی‌های آن نیز دستورهایی جهت چراغ‌ها و یا سایر پردازنده‌ها هستند.

    برخی از خروجی‌های ECU بر روی پشت آمپر و به واسطه روشن شدن برخی چراغ‌ها قابل ملاحظه است. روشن شدن این چراغ‌ها به احتمال زیاد حاکی از آن است که سیستمی در خودرو دچار مشکل شده است. به عنوان مثال شاید ساده‌ترین این موارد، چراغ‌های مربوط به درب‌ها باشد که در صورت باز بودن چراغ‌ها، روشن می‌گردد. برخی از خروجی‌ها نیز به این سادگی‌ها قابل مشاهده و درک نیست و در واقع ورودی یکی دیگر از سیستم‌های خودرو است.

    بسیاری از خطاهای ECU با تنظیم مجدد آن برطرف می‌شوند که این کار از طریق دستگاهی تحت عنوان دیاگ انجام می‌شود. برای دسترسی به ECU پورت‌هایی تحت عنوان ODB (On- Board- Diagnostic) وجود دارد که عمدتا نیز در زیر فرمان قرار دارد. با استفاده از این پورت و دیاگ، می‌توانید به ECU دسترسی داشته و در صورت نیاز آنرا بازنشانی کرده و خطاهای موجود را حذف نمایید. شایان ذکر است که این امر از عهده هر کسی برنیامده و نیاز به دانش و تجربه تخصصی دارد. ecu برلیانس h230 دنده – ecu برلیانس h230 اتومات

     

  • ecu موتور برلیانس h۲۲۰ دنده

    ecu موتور برلیانس h220 دنده

    ecu موتور برلیانس h220 دنده

    ecu برلیانس h220- کامپیوتر برلیانس h220

    با پیشرفت تکنولوژی، در تمامی صنایع کنترلرهای مکانیکی کم کم جای خود را به کنترلرهای الکترونیکی داده‌اند. این تکنولوژی‌ها در صنعت خودروسازی و در داخل خودروها نیز خود را به نمایش گذاشته‌اند به نحوی که روزبه‌روز بر تعداد این کنترلرها و ریزپردازنده‌ها در داخل خودروها افزوده می‌شود. کنترل این ریزپردازنده‌ها توسط مغز متفکر خودرو یعنی (ecu (Electronic Control Unit انجام می‌پذیرد. ecu موتور برلیانس h220 اتومات

    ecu موتور برلیانس h220 دنده ای Ecu که تحت عنوان کامپیوتر خودرو نیز شناخته می‌شود همانند کامپیوترهای شخصی یا لب‌تاپ‌ها نبوده و ورودی و خروجی دارای تفاوت‌هایی است. ورودی‌های این کامپیوتر سنسورهایی هستند که در سرتاسر خودو نصب شده‌اند و خروجی‌های آن نیز دستورهایی جهت چراغ‌ها و یا سایر پردازنده‌ها هستند.

    برخی از خروجی‌های ECU بر روی پشت آمپر و به واسطه روشن شدن برخی چراغ‌ها قابل ملاحظه است. روشن شدن این چراغ‌ها به احتمال زیاد حاکی از آن است که سیستمی در خودرو دچار مشکل شده است. به عنوان مثال شاید ساده‌ترین این موارد، چراغ‌های مربوط به درب‌ها باشد که در صورت باز بودن چراغ‌ها، روشن می‌گردد. برخی از خروجی‌ها نیز به این سادگی‌ها قابل مشاهده و درک نیست و در واقع ورودی یکی دیگر از سیستم‌های خودرو است.

    بسیاری از خطاهای ECU با تنظیم مجدد آن برطرف می‌شوند که این کار از طریق دستگاهی تحت عنوان دیاگ انجام می‌شود. برای دسترسی به ECU پورت‌هایی تحت عنوان ODB (On- Board- Diagnostic) وجود دارد که عمدتا نیز در زیر فرمان قرار دارد. با استفاده از این پورت و دیاگ، می‌توانید به ECU دسترسی داشته و در صورت نیاز آنرا بازنشانی کرده و خطاهای موجود را حذف نمایید. شایان ذکر است که این امر از عهده هر کسی برنیامده و نیاز به دانش و تجربه تخصصی دارد. ecu برلیانس h220 دنده – ecu برلیانس h220 اتومات

     

  • ecu موتور برلیانس h۳۲۰ اتومات

    ecu موتور برلیانس h320 اتومات

    ecu موتور برلیانس h320 اتومات

    ecu برلیانس h320- کامپیوتر برلیانس h320

    با پیشرفت تکنولوژی، در تمامی صنایع کنترلرهای مکانیکی کم کم جای خود را به کنترلرهای الکترونیکی داده‌اند. این تکنولوژی‌ها در صنعت خودروسازی و در داخل خودروها نیز خود را به نمایش گذاشته‌اند به نحوی که روزبه‌روز بر تعداد این کنترلرها و ریزپردازنده‌ها در داخل خودروها افزوده می‌شود. کنترل این ریزپردازنده‌ها توسط مغز متفکر خودرو یعنی (ecu (Electronic Control Unit انجام می‌پذیرد. ecu موتور برلیانس h320 اتومات

    ecu موتور برلیانس h320 دنده ای Ecu که تحت عنوان کامپیوتر خودرو نیز شناخته می‌شود همانند کامپیوترهای شخصی یا لب‌تاپ‌ها نبوده و ورودی و خروجی دارای تفاوت‌هایی است. ورودی‌های این کامپیوتر سنسورهایی هستند که در سرتاسر خودو نصب شده‌اند و خروجی‌های آن نیز دستورهایی جهت چراغ‌ها و یا سایر پردازنده‌ها هستند.

    برخی از خروجی‌های ECU بر روی پشت آمپر و به واسطه روشن شدن برخی چراغ‌ها قابل ملاحظه است. روشن شدن این چراغ‌ها به احتمال زیاد حاکی از آن است که سیستمی در خودرو دچار مشکل شده است. به عنوان مثال شاید ساده‌ترین این موارد، چراغ‌های مربوط به درب‌ها باشد که در صورت باز بودن چراغ‌ها، روشن می‌گردد. برخی از خروجی‌ها نیز به این سادگی‌ها قابل مشاهده و درک نیست و در واقع ورودی یکی دیگر از سیستم‌های خودرو است.

     

  • ecu موتور برلیانس h۳۳۰

    ecu موتور برلیانس h330

    ecu موتور برلیانس h330

    ecu برلیانس h330- کامپیوتر برلیانس h330

    با پیشرفت تکنولوژی، در تمامی صنایع کنترلرهای مکانیکی کم کم جای خود را به کنترلرهای الکترونیکی داده‌اند. این تکنولوژی‌ها در صنعت خودروسازی و در داخل خودروها نیز خود را به نمایش گذاشته‌اند به نحوی که روزبه‌روز بر تعداد این کنترلرها و ریزپردازنده‌ها در داخل خودروها افزوده می‌شود. کنترل این ریزپردازنده‌ها توسط مغز متفکر خودرو یعنی (ecu (Electronic Control Unit انجام می‌پذیرد. ecu موتور برلیانس h330 اتومات

    ecu موتور برلیانس h330 دنده ای Ecu که تحت عنوان کامپیوتر خودرو نیز شناخته می‌شود همانند کامپیوترهای شخصی یا لب‌تاپ‌ها نبوده و ورودی و خروجی دارای تفاوت‌هایی است. ورودی‌های این کامپیوتر سنسورهایی هستند که در سرتاسر خودو نصب شده‌اند و خروجی‌های آن نیز دستورهایی جهت چراغ‌ها و یا سایر پردازنده‌ها هستند.

    برخی از خروجی‌های ECU بر روی پشت آمپر و به واسطه روشن شدن برخی چراغ‌ها قابل ملاحظه است. روشن شدن این چراغ‌ها به احتمال زیاد حاکی از آن است که سیستمی در خودرو دچار مشکل شده است. به عنوان مثال شاید ساده‌ترین این موارد، چراغ‌های مربوط به درب‌ها باشد که در صورت باز بودن چراغ‌ها، روشن می‌گردد. برخی از خروجی‌ها نیز به این سادگی‌ها قابل مشاهده و درک نیست و در واقع ورودی یکی دیگر از سیستم‌های خودرو است.

     

منوی اصلی